Tubos de aço carbono ou tubos de aço
galvanizado são utilizados em muitas instalações. No entanto, os tubos de aço
carbono são utilizados na maioria das aplicações industriais devido a sua melhor
relação custo / benefício.
Do ponto de vista técnico, tubos de
aço carbono apresentam uma superfície interior relativamente grosseira e sem
proteção, propiciando muitas vezes, um avanço prematuro de processo corrosivo.
É de extrema importância manter um
acompanhamento periódico, com inspeções visuais e medição de espessura,
mantendo um histórico anterior de comparação entre as espessuras medidas. Desta
maneira, será possível se avaliar alguns índices como taxa de corrosão, vida
remanescente e espessuras mínimas admissíveis.
A STD, além de profissionais
capacitados para as inspeções indicadas acima, possui vasto conhecimento das
principais normas nacionais e internacionais para a inspeção de tubulações e
dutos, destacando-se a API 570 e a norma ANSI da série B.
O aço de carbono, o material de
engenharia mais utilizados, é responsável por aproximadamente 85%, da produção
anual de aço em todo o mundo. Apesar de sua resistência à corrosão
relativamente limitado, aço carbono é utilizado em grandes quantidades em
aplicações marítimas, a energia nuclear e usinas de energia de combustíveis
fósseis, transporte, processamento químico, produção e refino de petróleo,
oleodutos, mineração, construção e equipamento de processamento de metal.
O custo da corrosão metálica para a
economia total deve ser medido em centenas de milhões de dólares (ou euros) por
ano. Porque aços carbono representam a maior classe única de ligas em uso,
tanto em termos de arqueação e custo total, é fácil entender que a corrosão do
aço carbono é um problema de enorme importância prática. Esta é a razão para a
existência de indústrias inteiras dedicadas ao fornecimento de sistemas de
proteção de ferro e aço.
Os aços de carbono são, pela sua
natureza de teor de liga limitado, geralmente menos do que 2% em peso para um
total de adições. Infelizmente, estes níveis de adição geralmente não produz
quaisquer mudanças notáveis no comportamento geral corrosão. Uma possível
exceção a esta afirmação seria intemperismo aço, em pequenas adições de cobre,
cromo, níquel e fósforo produzir redução significativa na taxa de corrosão em
certos ambientes.
Uma vez que a corrosão é um fenómeno
tão multifacetada, é geralmente útil tentar categorizar os vários tipos. Isso
geralmente é feito em base ambiental. Neste artigo, a corrosão atmosférica,
corrosão aquosa e alguns outros tipos de corrosão de interesse, tais como a
corrosão em solos e caldeiras e instalações de aquecimento será abordada.
Corrosão atmosférica
Atmosferas são geralmente classificadas
como sendo rural, industrial ou marinho na natureza. Dois ambientes
decididamente rurais podem diferir amplamente em padrões médios de temperatura
e precipitação anual, temperatura média, e talvez a chuva ácida, pode fazer
extrapolações de comportamento passado menos confiável.
A corrosão do aço de carbono na
atmosfera e, em muitos ambientes aquosos é melhor compreendida a partir de uma
formação de filme e derrubou ponto de vista. É um facto inevitável de que o
ferro na presença de oxigénio e de água é termodinamicamente instável em
relação aos seus óxidos. Devido à corrosão atmosférica é um processo eletrolítico,
é necessária a presença de um eletrólito. Isso não deve ser tomado para
significar que a superfície do aço deve ser inundado de água; uma película
adsorvida muito fina de água é tudo o que é necessário.
Durante a exposição real, o metal
passa uma parte do tempo inundado com água por causa da chuva ou salpicos de
água e uma parte do tempo coberto com um filme fino de água adsorvida. A porção
de tempo gasto coberta com a película de água fina depende muito fortemente da
humidade relativa no local da exposição. Este fato levou muitos cientistas
corrosão para investigar a influência do tempo de molhamento sobre a taxa de
corrosão.
Oxidação do ferro depende de umidade
e tempo de exposição na atmosfera contendo 0,01% de SO2 relativa. O aumento da
taxa de corrosão obtida pela adição de SO2 é substancial. Os óxidos de azoto na
atmosfera, que também exibem um efeito de aceleração sobre a corrosão do aço.
Com efeito, qualquer constituinte gasoso atmosférico capaz de forte atividade eletrolítica
deve ser suspeita de ser capaz de aumentar a taxa de corrosão do aço.
Uma vez que os aços de carbono não
são muito altamente ligado, não é surpreendente que a maior parte dos graus não
apresentam grandes diferenças na taxa de corrosão atmosférica, no entanto, de
liga pode fazer alterações na taxa atmosférica-corrosão do aço carbono.
Os
elementos normalmente encontrados para ser mais benéfica a este respeito são o
cobre, níquel, silício, crómio e fósforo. Destes, o exemplo mais marcante é a
do cobre, aumenta 0,01-,05%, diminuir a taxa de corrosão por um fator de 2-3.
Adições dos elementos acima referidos, em combinação são geralmente mais
eficazes do que, quando adicionado isoladamente, embora os efeitos não são
aditivos.
A corrosão do solo
A resposta de aço de carbono para a
corrosão do solo depende principalmente da natureza do solo e determinados
outros fatores ambientais, tais como a disponibilidade de humidade e oxigénio.
Estes fatores podem conduzir a variações extremas de a taxa de ataque. Por
exemplo, sob a pior condição de um navio enterrado podem perfurar em menos de
um ano, embora escavações arqueológicas em regiões desérticas áridas
descobriram ferramentas de ferro que são centenas de anos de idade.
Algumas regras gerais podem ser
formulados. Solos com alto teor de umidade, alta condutividade elétrica, alta
acidez e sais dissolvidos altas será mais corrosivo. O efeito do arejamento
sobre solos é um pouco diferente do efeito de arejamento em água porque as
condições fracamente gaseificadas em água podem levar a ataque acelerado por
bactérias anaeróbicas redutoras de sulfato.
O efeito de baixos níveis de adições
de liga no solo corrosão do aço carbono é modesta. Alguns dados parecem mostrar
uma pequena vantagem de 1% Cu e 2,5% Ni em aço carbono.
A perda de peso e profundidade máxima
pit na corrosão do solo pode ser representado por uma equação da forma:
Z = a · T m
Onde:
Z - quer o peso da perda de
profundidade máxima poço
T - tempo de exposição
um e m - constantes que dependem da
situação específica da corrosão do solo.
Referência - disponível em : http://www.totalmateria.com/articles/Art60.htm
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